Pulizia industria aeronautica

Cosa dicono i nostri clienti: Air Service Basel

“Il passaggio alla tecnologia di pulizia Wetrok ci ha consentito di risanare il pavimento dell’hangar anziché sostituirlo”

Sul terreno di Air Service Basel circolano jet privati e business per voli sia interni che internazionali. Le macchie aderenti sul pavimento di circa 6.000 metri quadrati dell’hangar hanno creato non pochi problemi al team. Il passaggio a un nuovo metodo di pulizia (prodotti Wetrok) ha permesso di evitare la sostituzione del pavimento. La strategia: risanare anziché sostituire.

L’azienda:

Air Service Basel si trova direttamente presso l’EuroAirport di Basilea. Offre la possibilità di viaggiare con il massimo comfort e svolge la funzione di terminal per gli arrivi e le partenze di jet privati e business (Fixed Base Operator). Air Service Basel dispone di tre hangar, due lounge, diversi locali ad uso sanitario e alcune camere destinate al pernottamento dei membri dell’equipaggio. Negli hangar vengono alloggiati aerei di privati o aziende e vengono eseguiti i lavori di manutenzione e riparazione. Il team di Air Service Basel si occupa di tutte le esigenze dei passeggeri, dal noleggio delle limousine al vitto o alla prenotazione di hotel, fino alle questioni di natura doganale. La mission di Air Service Basel: offrire a ogni ospite l’esperienza di volo migliore e con il maggior grado di personalizzazione possibile, dall’atterraggio fino al decollo.

Le clienti e i clienti:

Proprietari di aerei privati sia nazionali che esteri, personalità di livello internazionale nell’ambito dello sport, della musica o dell’intrattenimento, passeggeri di voli aziendali con jet privati.

Le attività quotidiane:

In regime normale atterrano e decollano ogni giorno tra i 10 e i 20 aerei. Nei momenti di punta, ad esempio durante la fiera d’arte Art Basel, il numero aumenta fino a 100 aerei al giorno. A questi si aggiungono i trasporti a cadenza non regolare effettuati per ragioni sanitarie (trasporto di organi) e di elisoccorso (REGA, la Guardia aerea svizzera di soccorso).

La pulizia:

Il pavimento degli hangar (rivestimento in resina epossidica) ha una superficie di oltre 6.000 metri quadrati. L’intera superficie viene pulita almeno due volte a settimana con una macchina lavasciuga (pulizia di fondo). Essendo la superficie in parte ingombra, la pulizia viene effettuata a tappe: ogni giorno viene pulita una parte della superficie. A questa pulizia si aggiungono gli interventi puntuali resi necessari dalle singole situazioni durante l’esercizio giornaliero (giri di controllo a cadenza regolare effettuati dagli addetti alla pulizia, comunicazione via walkie-talkie).

Le sfide della pulizia:

La superficie enorme pone delle esigenze elevate in termini di efficienza della macchina per la pulizia. Inoltre la superficie, in determinate situazioni, risulta ingombra a causa della presenza di aerei e macchine utilizzate per le operazioni di parcheggio e manutenzione degli aerei stessi. Per quanto riguarda lo sporco si tratta per lo più di macchie industriali particolarmente ostinate, segnatamente prodotti sbrinanti, strisciate di gomma lasciate dalle ruote, residui di olio o di prodotti chimici di colore blu utilizzati nelle toilette di bordo. Affinché le macchie non penetrino all’interno del pavimento, è necessario rimuoverle immediatamente non appena si formano. A dover essere eliminate sono però soltanto le macchie: le linee di demarcazione e la brillantezza del pavimento devono rimanere intatte.

Il problema:

A causa dell’utilizzo intenso il pavimento era pieno di macchie che con l’equipaggiamento di pulizia precedente non era possibile eliminare. La pressione delle spazzole della macchina lavasciuga era troppo debole, i pad presentavano un livello di usura eccessivo e il prodotto per la pulizia aveva un’efficacia limitata nel rimuovere le macchie.

Le alternative:

A) sostituzione del pavimento (costo: 250.000 franchi)
B) risanamento del pavimento con un nuovo equipaggiamento di pulizia fornito da un altro produttore